Piese auto Ford Escort 1995-1998 RS 2000 150 cp #40173EA

ro

2026-02-24T00:36:15+00:00

2026-02-24T21:55:45+00:00

Piese auto de calitate pentru Ford Escort RS2000 - Accesorii fiabile la PieseFord.ro #8321C0243A

Piese auto Ford Escort 1995-1998 RS 2000 150 cp #8321C0243A

Ford Escort 1995-1998 RS2000 150 CP Istoria Ford Escort RS2000 Ford Escort RS2000 a fost lansat în noiembrie 1991, ca parte a planurilor ambițioase ale Ford de a continua tradiția de succes a modelelor Escort Mk1 și Mk2. Ford a introdus RS 2000 cu un motor special dezvoltat în propriul lor arsenal, iar acest model și-a făcut repede loc în evenimente de raliu și curse din Marea Britanie. Cu toate acestea, angajamentul limitat din partea Ford a dus la încheierea producției după doar doi ani. Motorizarea RS2000 Unul dintre punctele de atracție ale RS2000 a fost motorul său I4 DOHC de 8 valve, care a fost dezvoltat folosind tehnologie Mountune Race în Essex, Marea Britanie. Acest motor a reprezentat un adevărat pachet de putere, în special datorită noului cap Ford cu 16 supape. A produs o putere impresionantă de 150 CP și a fost un exemplu rar de motor Ford care a folosit arbori cu came cu lanț. Colectorul de evacuare tubular a fost o inovație de design notabilă. Specificații tehnice cheie Motor: DOHC 16v, bloc de fier, chiulasa din aliaj. Cilindree: 1998 cc. Raport de compresie: 10,3:1. Sistem de injecție: Injectie electronica de combustibil, sistem de management al motorului Ford EEC IV. Putere maximă: 150 CP la 6000 rpm. Cuplu maxim: 190 Nm la 4500 rpm. Continuarea carierei RS2000 RS2000 a avut o carieră diversificată, câștigând câteva evenimente de raliuri în Irlanda și Insula de Man. Cu toate acestea, dezvoltarea ulterioară a Mk5/6 RS2000 a dus la creația Escort Kit, utilizată în campionatele de raliu de Formula 2. Acest model a câștigat Campionatul Britanic FIA F2 Rally în 1996 și a demonstrat că, ca mașină de stradă, Mk5/6 RS2000 a fost un pachet subestimat, oferind un amestec fantastic de performanță și stil. Ford Escort pe piețele europene Ford Escort pentru pietele europene a continuat să fie asamblat în Halewood, lângă Liverpool, și la fabrica din Saarlouis din Germania de Vest. Vânzările au rămas solide pe tot parcursul decadelor, cu modele precum XR3i și RS Turbo care au continuat să fie disponibile până în 1991-1992. Diverse variante și modele Ford Escort a avut o gamă largă de variante și modele pentru a satisface nevoile diferite ale consumatorilor. Acestea au inclus: Modelul "L" și "GL": Disponibil în versiuni cu 2 uși, 4 uși și break, s-au adresat pieței private principale. Sport RS Mexico și RS2000: Pentru performanță. Ghia: Pentru o piață de lux anterior neexplorată. Variante de bază/populare: Pentru bugete mai strânse. Panouri-van: Pentru sectorul comercial. Ford Escort pe plan internațional Ford Escort a avut o prezență internațională semnificativă. De exemplu, în Scandinavia, a avut o reputație mixtă, cu probleme notabile de rugină și probleme legate de garniturile umede ale motorului dezvoltat de Renault. Motoarele au fost, de asemenea, proiectate pentru a funcționa pe benzină cu un conținut scăzut de etanol, ceea ce a cauzat dificultăți în utilizarea benzinei standard. Brazilia și versiunea XR3 Brazilia a primit o versiune XR3 către sfârșitul anului 1983, disponibilă doar cu o versiune reglată a motorului de 1,6 litri care funcționa cu alcool. În Elveția, Escort RS 2000 a fost disponibilă cu o opțiune de motor mai mare. Performanța în curse Escort RS 2000 a avut un succes notabil în curse și raliuri. Echipa de lucru Ford a fost practic imbatabilă la sfârșitul anilor 60 și începutul anilor 70, obținând victoria în Raliul Cupei Mondiale de la Londra din 1970, sub conducerea legendarului pilot finlandez Hannu Mikkola și a copilotului suedez Gunnar Palm. Această victorie a dus la lansarea modelului special Escort Mexic pentru șosea, în onoarea mașinii de raliu. Modelul Escort Twin Cam O versiune mai performantă pentru raliuri și curse a fost disponibilă sub numele Escort RS 2000 Twin Cam. Acest model a avut un motor special cu două came și două supape realizat de Lotus, care producea peste 200 CP și a fost un adevărat câștigător în Campionatul Britanic de Mașini de Berline din 1968 și 1969. Producția internațională Ford Escort a fost produsă în Marea Britanie, Germania, Australia și Noua Zeelandă. În Australia, Escort a fost produsă în variantele de 1,1 și 1,3 litri, oferind modele cu două sau patru uși, precum și variante de autoutilitară cu două uși. Concluzie Ford Escort RS2000 a reprezentat o perioadă importantă în istoria automobilelor, cu o gamă variată de modele și performanță notabilă în curse. Cu designul său caracteristic și evoluția constantă, Escort a rămas în memoria pasionaților de mașini drept un clasic al motorsportului. Importanța Modelului Ford Escort Ford Escort a avut o influență semnificativă în industria auto și în cultura automobilistică. Iată mai multe detalii despre acest model și contribuția sa importantă. Ford Escort pe Piața Japoneză Ford Escort a avut un impact notabil și pe piața japoneză, unde a fost importat din Regatul Unit de către Kintetsu Motors. Modelul a fost disponibil în Japonia cu motorizarea de 1,3 litri în varianta GT și a fost vândut alături de modele precum Ford Cortina și Ford Capri. Popularitatea Escort în Japonia a fost în parte legată de respectarea reglementărilor guvernamentale japoneze privind dimensiunile vehiculelor și deplasarea motorului, ceea ce a dus la taxe de drum mai mici pentru cumpărătorii japonezi. Variante de Caroserie Ford Escort a venit cu o varietate de variante de caroserie pentru a satisface preferințele consumatorilor. Acestea au inclus: Berlina cu 2 uși: Inițial, Escort a fost vândută ca o berlina cu două uși, cu faruri circulare în față și podea din cauciuc în varianta "De Luxe". Modelul Super: A introdus faruri dreptunghiulare, covoare, brichetă pentru trabuc și indicator de temperatură a apei. Berlina cu 4 uși: A fost adăugată în 1969, oferind mai mult spațiu pentru pasageri. Panouri de caroserie: Acestea au fost distribuite sectorului comercial, oferind versatilitate în transportul de mărfuri. Producție Internațională Ford Escort a fost asamblată în diverse locații din întreaga lume, ceea ce a făcut ca acest model să fie accesibil pentru o gamă largă de consumatori. De exemplu, în Australia, Escort a fost produsă la fabrica Seaview din Lower Hutt și a inclus variante cu motoare de 1,1 și 1,3 litri, atât sub formă de berline Deluxe (1,1), cât și de berline Super (1,3) cu două uși, precum și modele de autoutilitară cu două uși. Ulterior, s-a adăugat și o berlina cu patru uși. Impactul în Curse și Raliuri Ford Escort RS 2000 și-a câștigat locul în istoria motorsportului. Modelul a avut un succes notabil în competițiile de raliuri și curse și a devenit una dintre cele mai reușite mașini de raliu din toate timpurile. Echipa de lucru Ford a fost dominantă în anii 60 și începutul anilor 70, iar victoria Escort în Raliul Cupei Mondiale de la Londra din 1970 a fost un moment memorabil. Această victorie a dat naștere modelului special Escort Mexic, care a fost produs pentru șosea ca un omagiu adus mașinii de raliu. Modelul Escort Twin Cam Escort RS 2000 a fost, de asemenea, completată de versiunea sa de performanță, Escort RS 2000 Twin Cam. Această variantă a dispus de un motor special cu două came și două supape dezvoltat de Lotus, care a fost extrem de puternic pentru vremea sa. Acest motor a fost folosit cu succes în curse și a ajutat la consolidarea reputației Escort ca mașină de performanță de dorit. Ultimul Cuvânt Ford Escort a avut un impact semnificativ asupra industriei auto, având o carieră lungă și diversificată, cu modele adaptate diferitelor piețe și cerințe. Cu un palmares impresionant în curse și o prezență internațională puternică, Ford Escort rămâne un nume important în lumea mașinilor clasice și a motorsportului. Service pentru Motorizarea Ford Escort RS2000 150 CP Pentru a menține performanța optimă a motorizării Ford Escort RS2000 de 150 CP, este esențial să se efectueze în mod regulat servicii de întreținere. Aceste servicii includ înlocuirea și verificarea anumitor piese și fluide la intervale prestabilite. Iată ce trebuie să știți despre service-ul pentru această motorizare: Intervale de Service Schimbul de ulei și filtrul de ulei: Aceasta este una dintre cele mai frecvente operațiuni de service și ar trebui efectuată la fiecare 7.500 - 10.000 de kilometri sau la fiecare 6 luni, în funcție de care dintre acestea survine mai întâi. Uleiul și filtrul de ulei trebuie să fie înlocuite pentru a menține lubrifierea corectă a motorului. Schimbul de lichid de răcire: Intervalul de înlocuire a lichidului de răcire poate varia în funcție de tipul de antigel folosit, dar, în general, este recomandat să se facă la fiecare 2-3 ani sau la fiecare 40.000 - 60.000 de kilometri. Este important să mențineți nivelul corect de răcire și să evitați supraîncălzirea motorului. Înlocuirea curelei de distribuție: Această operațiune este esențială pentru prevenirea avariei motorului. Intervalul de înlocuire variază, dar, în general, se recomandă să se facă la fiecare 80.000 - 120.000 de kilometri sau la fiecare 5-8 ani. Verificarea sistemului de frânare: Verificați periodic discurile de frână, plăcuțele de frână, lichidul de frână și elementele de franare pentru a vă asigura că sistemul de frânare funcționează corespunzător. Această verificare se face de obicei la fiecare 20.000 - 30.000 de kilometri sau la fiecare 2 ani. Înlocuirea filtrelor de aer și de cabină: Filtrele de aer și de cabină trebuie înlocuite în mod regulat pentru a asigura un aer curat în interiorul mașinii și pentru a menține performanța motorului. Intervalul de înlocuire este de obicei la fiecare 20.000 - 40.000 de kilometri sau la fiecare 2 ani. Piese Auto Disponibile la PieseFord.ro La PieseFord.ro, puteți găsi o gamă variată de piese auto pentru motorizarea Ford Escort RS2000 de 150 CP. Aceasta include, dar nu se limitează la, următoarele categorii de piese: Piese de motor: Aici veți găsi filtre de ulei, curele de distribuție, bujii și multe altele, pentru a menține motorul funcționând în cea mai bună formă. Piese de frână: Discuri de frână, plăcuțe de frână, etriere și lichid de frână pentru a vă asigura că sistemul de frânare este în stare perfectă de funcționare. Sistem de răcire: Radiatoare, furtune, termostate și antigel pentru a menține motorul la temperatura optimă. Filtre și uleiuri: Filtre de aer, filtre de ulei, filtre de cabină și uleiuri de înaltă calitate pentru a menține motorul și interiorul mașinii curate și bine lubrifiate. Suspensie și direcție: Amortizoare, arcuri, bucșe, articulații, piese de direcție și multe altele pentru a menține manevrabilitatea și confortul la nivelul optim. Elemente de caroserie și iluminare: Faruri, stopuri, oglinzi și alte componente pentru a menține aspectul și siguranța mașinii. Acestea sunt doar câteva dintre categoriile de piese auto disponibile pentru motorizarea Ford Escort RS2000 150 CP la PieseFord.ro. Este important să utilizați piese de calitate în service-ul mașinii dvs. pentru a asigura o performanță fiabilă și durabilitatea vehiculului. Asigurați-vă că urmați întotdeauna recomandările producătorului pentru întreținerea și service-ul vehiculului dvs. pentru a vă menține mașina în cea mai bună formă posibilă și pentru a vă bucura de experiența de conducere în siguranță.

2026