Piese auto Ford Focus 2008-2011 1.6 100 cp #B9B852A

ro

2026-01-28T00:36:15+00:00

2026-01-28T21:55:45+00:00

Ford Focus Mk2 1.6 100 CP (2008-2011): Performanță, Design Fiabilitate #5C5A01D437

Piese auto Ford Focus 2008-2011 1.6 100 cp #5C5A01D437

Ford Focus 2008-2011 1.6 100 CP Cand a fost lansat modelul Ford Focus Mk2 1.6 16 100 CP 2004-2007, initial, a subliniat spiritul tineresc al masinii in comparatie cu modelele de Escort plictisitoare. Noua descoperire pentru viata a contribuit cu siguranta la ascensiunea rapida a Focusului in topurile de vanzari. Mass-media (si publicul) i-a placut. Ei bine, pentru a fi mai exacti, le-a placut versiunea hatchback. Deoarece Toyota ar fi putut sa le spuna planificatorilor de produse Ford intr-o singura fraza, publicul tinta pentru sedanurile cu patru usi compacte nu le pasa prea mult de slashes si de temele de design „New Edge”, au probleme pentru adulti ... Deci, pentru Ford de a doua generatie, Ford a fost semnificativ mai conservator, in special pentru modelul sedan, care trebuie sa lupte cu capse precum Corolla, Volkswagen Jetta, Honda Ballade si propriul sau var, Mazda3. Un design nou "New Edge" Parcata alaturi de predecesorul sau, care a avut un buzunar sedan foarte „incomod”, care nu s-a inghetat foarte bine cu zgomotele si marginile care au caracterizat tema de design „New Edge” a Ford, sedanul Ford Focus din a doua generatie arata matur, sofisticat si, un pic, ca un Corolla. Fara surprize, sa fim sinceri, pentru ca Toyota continua sa conduca topurile de vanzari, iar conservatorismul pe acest segment pare a fi o cerinta. Asta nu inseamna ca Ford Focus este o masina neatractiva. Volanele puternic definite ofera muschi vizual. Partea din spate este deosebit de crocanta in modul in care incorporeaza un spoiler bootlid si exista cateva margini puternice care se scurg in alte curbe sau bucati de taiere. Este un design coerent si unul care nu ar trebui sa imbatraneasca prea rapid. Dimensiuni sporite pentru mai mult confort De asemenea, observati rapid ca acest Ford Focus este considerabil mai mare decat predecesorul sau. Ampatamentul de 2 640 mm s-ar putea sa creasca doar foarte usor, dar sinele sale sunt mai latime de 40 mm, iar acest lucru este important, deoarece duce la imbunatatirea vizibila a umarului in cabina. De asemenea, portbagajul este urias, probabil cea mai mare din acest segment si nu a iesit la scump de multa parte din spate, ceea ce este totusi foarte bun. Daca ai fi crezut ca exteriorul a fost inradacinat, asteptati pana cand va aruncati ochii asupra supermarketului Focus si a designului nou de la Facia. S-au pierdut materialele plastice dure si taieturile, inlocuite cu materiale soft-touch, acolo unde conteaza si o sectiune centrala directa, dar ergonomica, de mare succes, care incorporeaza toate controalele sistemului audio si de ventilatie. Pentru a evita ca interiorul sa fie atat de gri si sombre, Ford a inclus cateva accente de argint pentru a lumina lucrurile. In general, este o reproiectare de succes, una care se potriveste cu noua „seriozitate” a masinii. Performanta si eficienta Cand sunteti in varf, toata lumea incearca sa va doboare, fie cautand pui in armura, fie copiind calitatile care v-au atras in acea pozitie preeminenta. Acesta este motivul pentru care a ajunge pe partea de sus este un lucru, dar a ramane acolo este o sarcina mai grea cu totul. In ciuda dificultatilor implicate, Ford Focus s-a bucurat de o domnie extinsa asupra segmentului de tip hatchback al familiei care a inceput cu lansarea modelului initial in 1998 si a continuat atunci cand a doua generatie a sosit in 2005. Pana atunci, rivalii se prindeau. la tocuri, astfel incat Ford a introdus un model facelifted in interesul mentinerii lor. Ce s-a schimbat? Mai ales, Ford a prezentat temele de design Kenetic care au dus o furtuna chiar in gama de modele de la Mondeo la Focus. Elementul cheie al acestuia au fost grilele trapezoidale gemene, care au dominat partea din fata, dar farurile intoarsa si rotile evazate au facut, de asemenea, o parte integranta a aspectului. Lui Ford ar fi trebuit sa ii placa pentru ca pana in 2010, fiecare model de masina de pasageri pe care l-a vandut in Europa ar prezenta aceste caracteristici intr-o forma sau alta. De asemenea, au existat schimbari in care Focusul a inceput sa se simta mai putin plus decat unii dintre rivalii sai. Au fost introduse materiale plastice soft-touch, impreuna cu tesaturi de calitate superioara si controale reproiectate. Dar exteriorul a fost accentuat, in timp ce interiorul a obtinut o reinnoire majora, cu o calitate imbunatatita, o mai buna izolare fonica si un design mai potrivit. Ca si pana acum, exista o multime de spatii pentru patru adulti, in timp ce aspectul butoanelor si al comenzilor este foarte usor de utilizat. In mod util, controlul stabilitatii ESP a fost, de asemenea, standard pe fiecare Focus 2008 si au existat mai multe variatii ca niciodata. In afara de modelele Focus RS si Focus ST de inalta performanta, Focus ECOnetic 90 este extrem de eficient, cu Start-Stop, care a atras titlurile, datorita economiei de 74,2mpg si a emisiilor de CO2 de 99g / km, ceea ce inseamna ca inca se califica pentru VED anual gratuit. Fara indoiala ca Focusul 2008-2011 a fost mai bun ca niciodata, cu o senzatie de calitate de nivel superior, si aceasta calitate a fost purtata pe mecanica sa. Toate unitatile au primit un pachet minor de imbunatatiri in 2008, acestea fiind un ansamblu de cadru mai rigid, un nou sistem de directie electrica si imbunatatiri semnificative ale NVH. Pe scurt, Focus a mers de pe un hatchback foarte bine executat si o faceliftare buna pentru a sti exact unde sa se concentreze. Daca nu este broke, nu-l repara, ar putea fi citat ca o reteta care functioneaza bine pentru Focus. Ca atare, majoritatea dezvoltarilor de grup moto-propulsor au fost acordate cu cel mai putin tam-tam. Ford Focus MK2 la volan Prima impresie cand urci la volanul unui Ford Focus 1.6 16v 2008 este cat de serios se simte fata de concurentii sai. In mod clar, este unul dintre cele mai stranse masini mici ale momentului, cu directia destul de grea si controlul miscarilor caroseriei. Este clar, Ford a incercat sa faca masina sa se simta mai solid decat preturile s-ar impune, iar acest lucru este rezultatul. Pe drumuri, acest lucru este foarte bine cu un raport excelent intre confort si manevrabilitate. Cu suspensie spate multilink (in loc de o bara de torsiune) pentru toate modelele, se simte foarte sigur si stabile pe toate suprafetele. Cu toate acestea, este, de asemenea, un partener foarte captivant, cu manevrabilitatea sa superba si feedback-ul extrem de detaliat al volanului. Sunteti in control, cu alte cuvinte. Cu motoarele pe benzina facand 100CP, Focus merge destul de bine, iar motorul este destul de lin in revizii. Se misca pe acceleratie bine si este lin in general. Acest lucru este ajutat de o schimbare buna a vitezelor si de o clasa de tractiune care nu este afectata prea mult de limita de 6.500 rpm. Focus ofera, de asemenea, o optiune destul de unica cu un motor de 1,6 litri, cunoscut sub numele de Ti-VCT, care ofera 123CP. Este mai rar si mult mai scump, dar daca ati dorit mai multa putere, aceasta ar putea fi o alegere atractiva. Ford Focus 1.6 16v 2008 - Fiabilitate Fiecare Ford Focus a fost echipat cu un numar mare de unitati de putere diferite, ceea ce ar putea crea probleme, dar a fost intr-adevar destul de rar. 1.6-litrul, cel mai bun de toate, este cu adevarat redutabil si nu ar trebui sa aveti probleme majore. Aceasta spune, pentru ca modelul de a doua generatie a ajuns la varsta maturitatii, cu kilometri mari pe ceas. Asa ca verifica-l cu atentie pentru uzura si asigura-te ca a fost intotdeauna revizuit la timp. Foarte putine masini au aparut cu probleme semnificative, dar acum ele au fost acumulate. Asigurati-va ca suspensia si sistemul de franare sunt in buna stare, de asemenea. Sumar Cel de-al doilea Focus a fost un salt foarte bun dincolo de deja excelentul model original si a dovedit faptul ca modelul original a fost un succes bine meritat. Aduce si o valoare foarte buna in categoria masinilor mici, in special modelele hatchback. Daca puteti gasi o versiune ECOnetic, atunci este cu atat mai bine, cu toate ca toate modelele se comporta foarte bine si ofera economie de combustibil si valoare de rezidual mai bune decat oricare alt competitor. Ford a facut din nou un bine cu Focus-ul sau, ceea ce-l face intr-adevar un castigator in categoria sa. Service pentru Ford Focus 1.6 16v (2008-2011) Intervalele de service pentru un Ford Focus 1.6 16v din perioada 2008-2011 variază în funcție de factori precum stilul de conducere, condițiile de condus și recomandările producătorului. Cu toate acestea, pentru a menține mașina în stare optimă, în general, iată câteva aspecte importante: Schimbul de ulei: Este recomandat să schimbați uleiul și filtrul de ulei la fiecare 10.000 până la 15.000 de kilometri sau o dată pe an, în funcție de care intervine mai întâi. Un ulei de motor de calitate și un filtru de ulei pot prelungi durata de viață a motorului și pot îmbunătăți eficiența sa. Schimbul de filtre: Pe lângă filtrul de ulei, ar trebui să schimbați și filtrul de aer și filtrul de combustibil conform recomandărilor producătorului. Acest lucru ajută la menținerea unei alimentări cu combustibil curată și la asigurarea că motorul primește aer curat pentru ardere. Verificarea lichidelor: Verificați nivelurile de lichid de răcire, lichid de frână și lichid de direcție asistată și asigurați-vă că sunt la nivelul optim. Completați sau schimbați lichidele dacă este necesar. Revizuirea sistemului de frânare: Verificați discurile și plăcuțele de frână pentru uzură. Dacă sunt uzate excesiv sau deteriorate, trebuie înlocuite. Anvelope și suspensie: Asigurați-vă că anvelopele sunt în stare bună și că suspensia nu prezintă probleme. Alinierea și echilibrarea anvelopelor pot prelungi durata de viață a acestora și pot îmbunătăți confortul și manevrabilitatea. Piese auto disponibile pentru Ford Focus 1.6 16v pe PieseFord.ro Pe PieseFord.ro, puteți găsi o gamă largă de piese auto pentru Ford Focus 1.6 16v din perioada 2008-2011. Aici sunt câteva dintre piesele pe care le puteți găsi: 1. Filtru de ulei: Un filtru de ulei de înaltă calitate pentru a menține uleiul motorului curat și a proteja motorul de particulele de impurități. Acest lucru ajută la prelungirea duratei de viață a motorului. 2. Filtru de aer: Un filtru de aer de calitate este esențial pentru a asigura o admisie de aer curată și o eficiență optimă a combustiei. 3. Plăcuțe de frână: Plăcuțele de frână de înaltă calitate sunt esențiale pentru siguranța vehiculului. Acestea sunt disponibile în diferite materiale pentru diferite stiluri de conducere. 4. Discuri de frână: Discurile de frână trebuie să fie în stare bună pentru a asigura o frânare eficientă și sigură. Pe PieseFord.ro, puteți găsi discuri de frână de înaltă calitate. 5. Ulei de motor: Un ulei de motor de calitate este esențial pentru a proteja motorul și pentru a menține toate componentele interne în stare bună de funcționare. 6. Curele de distribuție: Mașina are o curea de distribuție, puteți găsi curele de distribuție de înaltă calitate pentru a menține sincronizarea corectă a motorului. Acestea sunt doar câteva exemple de piese disponibile pe PieseFord.ro. Puteți căuta și găsi piese specifice pentru modelul și anul exact al mașinii dvs. pentru a vă asigura că aceasta rămâne în cea mai bună formă posibilă. Iată câteva dintre principalele probleme pe care mașina Ford Focus cu motorizarea 1.6 16v din perioada 2008-2011 Înlocuirea curelei de distribuție: Una dintre cele mai importante probleme cu mașinile cu distribuție pe curea este necesitatea înlocuirii periodice a curelei. Dacă aceasta nu este înlocuită la intervalele recomandate de producător, există riscul de rupere a curelei, ceea ce poate duce la daune grave motorului. Probleme cu sistemul de răcire: Problemele cu sistemul de răcire, cum ar fi scurgeri de lichid de răcire sau supraincalzirea motorului, pot apărea și pot afecta în mod negativ funcționarea motorului. Probleme cu ambreiajul: Ca și în cazul unei mașini cu distribuție pe lanț, aceasta poate avea probleme cu ambreiajul, cum ar fi alunecarea sau zgomotele la schimbarea treptelor. Probleme electrice: Mașina poate întâmpina probleme cu sistemul electric, cum ar fi defectarea senzorilor sau a componentelor din sistemul de iluminare. Probleme cu sistemul de frânare: Frânele pot prezenta uzură și necesită înlocuire periodică a discurilor și a plăcuțelor de frână. Probleme ale suspensiei: Componentele suspensiei pot fi supuse uzurii în timp și pot necesita înlocuire pentru a menține o manevrabilitate optimă. Probleme ale cutiei de viteze: Unele mașini pot dezvolta probleme cu cutia de viteze, cum ar fi alunecarea sau dificultatea la schimbarea treptelor. Este important să se efectueze întreținerea regulată și să se rezolve problemele la timp pentru a preveni daunele majore și pentru a menține mașina în stare bună de funcționare. Folosirea pieselor originale Ford pentru motorizarea ta este deosebit de importantă pentru menținerea performanței și a fiabilității mașinii tale Ford Focus 1.6 16V din 2008-2011. Iată de ce: Compatibilitate perfectă: Piesele originale Ford sunt concepute și fabricate pentru a se potrivi perfect cu mașina ta, ceea ce înseamnă că acestea se vor potrivi și funcționa exact așa cum a fost prevăzut de către producător. Acest lucru reduce riscul problemelor de montaj sau de funcționare necorespunzătoare pe care le pot aduce piesele aftermarket. Calitate superioară: Ford pune un accent puternic pe calitatea pieselor sale originale. Acestea sunt supuse unor teste riguroase și sunt fabricate din materiale de înaltă calitate, ceea ce asigură durabilitatea și performanța pe termen lung. Siguranță: Piesele originale Ford sunt proiectate pentru a menține nivelurile optime de siguranță ale mașinii tale. Acestea au fost testate pentru a asigura protecția pasagerilor în caz de coliziune sau impact, iar calitatea lor contribuie la buna funcționare a sistemelor de siguranță ale vehiculului. Garantie: Utilizarea pieselor originale Ford poate menține garanția mașinii, ceea ce înseamnă că în cazul unor defecțiuni acoperite de garanție, costurile de înlocuire sau reparație vor fi acoperite de producător. Ford oferă și o gamă de piese alternative sub numele "Ford Motorcraft", care sunt concepute pentru a oferi o alternativă mai accesibilă la piesele originale, fără a sacrifica calitatea. Aceste piese sunt create pentru a satisface standardele stricte ale Ford și pot fi o opțiune bună pentru cei care doresc să efectueze reparații sau întreținere la un cost mai mic. Gama Ford Motorcraft poate include piese precum filtre de ulei, filtre de aer, placuțe de frână și multe altele. Este important să consulți manualul mașinii tale și să te consulți cu un tehnician autorizat Ford pentru a alege piesele potrivite pentru nevoile tale și pentru a menține performanța și fiabilitatea mașinii tale. Utilizarea pieselor originale sau a celor din gama Ford Motorcraft este un pas important pentru a te asigura că mașina ta rămâne în cea mai bună formă posibilă.

2026