Catalog Piese și Accesorii Originale Ford RANGER 2019-2022 Online #A02AKPK5K
PieseFord.ro - Piese Auto pentru Ford Ranger 2019-2022 Ford Ranger 2019-2022 - A Treia Generație Cu Performanță și Stil Introducere Aceasta este a treia generație Ford Ranger, un pick-up robust și atractiv, proiectat pentru a satisface atât cerințele cumpărătorilor comerciali, cât și ale celor privați. Ford Ranger a fost lansat inițial în 2011 și a primit un facelift interior și exterior în 2016, dar actualizarea majoră din 2019 a adus noi motoare EcoBlue de 2,0 litri, oferind până la 213 CP. Noutăți în 2020 Una dintre cele mai mari noutăți pentru Ranger în 2020 este încheierea producției motorului de 3,2 litri, aducând o competitivitate crescută. Ranger-ul anterior era cunoscut pentru fiabilitatea sa, dar adversarii precum Nissan Navara au adus rafinament și dorință în acest segment. Popularitatea Continuă Cu toate acestea, Ford Ranger rămâne un lider de piață în Marea Britanie, având în vedere nivelul crescut de concurență din partea modelelor precum Volkswagen Amarok și Mercedes-Benz X-Class. Ranger-ul continuă să ofere o opțiune robustă într-o piață cu concurență puternică, alături de modele precum Toyota Hilux, Mitsubishi L200 și Isuzu D-Max. Motoare Ford Ranger înainte de 2019 Până la actualizarea din 2019, Ford Ranger a oferit trei opțiuni de motoare: Motor turbo-diesel cu patru cilindri de 2,0 litri cu 130 CP / 330 Nm (134 CP / 320 Nm înainte de facelift 2016) Motor turbo-diesel cu patru cilindri de 2,0 litri cu 160 CP / 385 Nm (150 CP / 375 Nm înainte de facelift 2016) Motor turbo-diesel cu cinci cilindri de 3,2 litri cu 200 CP / 470 Nm Motoare Ford Ranger 2.0 litri EcoBlue din 2019 Din 2019, Ranger a făcut trecerea la motoarele EcoBlue de 2,0 litri, disponibile în trei variante de putere: 130 CP / 340 Nm - turbo single 170 CP / 420 Nm - turbo single 213 CP / 500 Nm - turbo dublu (bi-turbo) Aceste noi motoare sunt mai eficiente și mai puțin zgomotoase, transformând experiența de conducere. Cutii de Viteze și Tracțiune Toate modelele Ranger vin cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, cu acțiune precisă și rapidă. Cutii automate sunt disponibile pentru unele modele, inclusiv o transmisie automată cu zece trepte pentru variantele cu motoarele de 2,0 litri. Manevrabilitate și Confort Ranger oferă manevrabilitate excelentă pe drumurile asfaltate, iar modelele de bază cu motor de 2,0 litri Limitata sunt remarcabil de plăcute de condus. Confortul s-a îmbunătățit semnificativ, mai ales în modelele cu motoarele de 2,0 litri, oferind o experiență de conducere liniștită și confortabilă. Ford Ranger Raptor Ford Ranger Raptor este un model de înaltă performanță, potrivit pentru condusul off-road la viteze ridicate. Cu un motor EcoBlue twin-turbo de 2,0 litri și o cutie de viteze automată cu zece trepte, este un pickup remarcabil. Acest model unic oferă o experiență de conducere complet diferită de Ranger-ul standard. Rafinament și Zgomot Noul motor de 2,0 litri EcoBlue oferă o izolare acustică mai bună, oferind o experiență mai liniștită la volan. Cu tehnologia de anulare a zgomotului activ, modelele cu specificații mai înalte asigură o călătorie fără disconfort. Depozitare și Vizibilitate Ranger oferă diverse spații de depozitare și o bună vizibilitate, cu oglinzi mari. Asistența la parcare și camerele de retrovizoare fac manevrarea mai ușoară, iar modelele mai noi sunt echipate cu asistență automată la parcare. Tehnologii și Conectivitate Ford Ranger vine cu tehnologii avansate, inclusiv sistemul de infotainment Ford Sync 3, Android Auto și Apple CarPlay. FordPass Connect oferă un hotspot mobil 4G și funcționalități de control și monitorizare a vehiculului de la distanță. Ford Ranger Wildtrak Euro 6: Merită Achiziționat? Ranger Wildtrak este bine echipat și conform cu reglementările Euro 6 privind emisiile. Cu toate acestea, trebuie să evaluați dacă acesta se potrivește nevoilor dvs. și preferințelor de conducere. Concluzie Ford Ranger rămâne o alegere populară în segmentul pick-up-urilor, oferind capacități impresionante de lucru și numeroase opțiuni de specificații. Cu motoarele de 2,0 litri, Ranger-ul a devenit mai confortabil și mai silențios, îmbunătățind semnificativ experiența de conducere. Motoare Ford Ranger înainte de 2019 Până la actualizarea din 2019, Ford Ranger a oferit trei opțiuni de motoare: 2,0 litri TDCi cu patru cilindri turbodiesel cu 130 CP / 330 Nm (134 CP / 320 Nm inainte de facelift 2016) 2,0 litri TDCi cu patru cilindri turbodiesel cu 160 CP / 385 Nm (150 CP / 375 Nm inainte de facelift 2016) Turodiesel cu cinci cilindri TDCi de 3,2 litri cu 200 CP / 470 Nm In timp ce fiecare vine cu o multime de grunt jos, ceea ce il ajuta pe Ranger sa faca o munca usoara de miscare cu o sarcina grea sau cand remorci, trebuie sa lucrati la motoarele de 2,2 litri destul de greu pentru a face un progres decent - moment in care devin destul de agitat si zgomotos. Motorul de 3,2 litri este mai bun - asa cum va asteptati, avand in vedere cat este de mai mare - dar, in ciuda calificarii sale impresionante de 200 CP, se incadreaza intr-o oarecare masura din experienta de conducere lina disponibila in versiunile mai puternice ale Nissan Navara, sa nu mai vorbim de marea Optiuni V6 din clasa VW Amarok si Mercedes X. Motoare Ford Ranger 2.0 litri EcoBlue din 2019 Inlocuirea motorului de 2,2 litri de la jumatatea anului 2019 este o alegere a trei turbodiesel EcoBlue de 2,0 litri cu patru cilindri, cu urmatoarele puteri: 130 CP / 340 Nm - turbo single 170 CP / 420 Nm - turbo single 213 CP / 500 Nm - turbo dublu (bi-turbo) Dupa cum puteti vedea, aceste noi motoare ar putea fi mai mici, dar isi depasesc in mod cuprinzator predecesorii mai mari pentru cuplu. De fapt, desi motorul de 3,2 litri continua in Ranger Wildtrak pana in mai 2020, chiar si acest lucru nu poate concura cu top-of-the-range-ul de 2,0 litri, care este disponibil in Limitat si Wildtrak, precum si cu noul Model Raptor performant. In mod clar, instalarea si izolarea din cabina este de prim rang, dar Ford a implementat, de asemenea, tehnologia de anulare a zgomotului pe modele cu specificatii mai mari, pentru a ajuta la filtrarea frecventelor neplacute ale sunetului. Dar cui ii pasa cum se face - ideea este ca Ranger-ul de 2,0 litri, cel putin in nivelurile sale de orientare mai orientate spre stilul de viata, este practic la fel de linistit ca o masina. Numai acest lucru transforma experienta de conducere, dar exista si alte imbunatatiri, modelele cu specificitate ridicata obtinand de asemenea o gama de moduri de conducere, precum si o suspensie revizuita. Cutii de viteze Ford Ranger si sistem de tractiune pe patru roti Toate Ranger vin cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte standard, care are o actiune surprinzator de scurta si precisa - pentru o ridicare. Acest lucru face ca modelele mai de baza, cum ar fi cei 2,0 litri Limitata sunt remarcabil de placute de condus. Inainte de actualizarea din 2019, Ranger cu specificatii mai mari ar putea fi folosit cu un automat - daca este insetat - automat cu sase trepte, iar acest lucru continua pentru motorul de 3,2 litri. In schimb, optati pentru un autovehicul mai nou de 2,0 litri EcoBlue si veti obtine acum o exceptionala, rapida si cu schimbare lina automata cu 10 viteze pe versiunile de 170 CP si 213 CP. Cel mai dificil lucru este ca, daca alegeti sa utilizati anularea manuala, veti gasi ca acum sunt atat de multe angrenaje pentru a alege dintre acestea, poate fi destul de coplesitoare. Din fericire, functioneaza foarte bine in mod automat automat, unde raporturile suplimentare cresc acceleratia si reduc zgomotul motorului la viteza. Adaugand versatilitatea Rangerului, Ford ofera, de asemenea, o gama de rapoarte de antrenare finale, permitandu-va sa adaptati vehiculul spre performanta, economie sau chiar remorcare. Cele mai de baza modele de cabina obisnuita sunt disponibile cu o alegere din doua sau patru roti, toate celelalte modele Ranger sunt dotate cu tractiune pe patru roti ca standard. Sistemul de tractiune pe patru roti are o gama larga de moduri, care pot fi comutate in timp ce conduci pana la viteze moderate cu doar rasucirea unui cadran. Raptorul are setarile proprii, dar mai multe pe cele de mai jos. Plimbare si manipulare Ford Ranger Rangerul a condus intotdeauna bine, cu un cerc de cotitura relativ strans si un control bun al corpului pe drumurile rasucite - ceea ce inseamna ca nu se invarte foarte mult si isi schimba directia in mod inteligent. Compensarea pentru acest an inainte de 2019 a fost pentru totdeauna o plimbare usor incomoda - mai ales la viteze mai mici, unde Rangerul se poate simti foarte jiggly. Acest lucru se imbunatateste pe masura ce mergeti mai repede, totusi, facand ca acest pickup sa fie la fel de fericit pe drumurile A si B rapide, precum transportul marfurilor la fata locului. Modelele de 2,0 litri disponibile de la mijlocul anului 2019 sunt mai bune in toate domeniile. Motorul mai usor ajuta la schimbarea directiei, in timp ce suspensia revizuita scoate la iveala cea mai mare parte a iritabilitatii cu viteza mica - chiar daca veti gasi Wildtrak, care vine pe roti mari de 18 inch, ramane vizibil ferm. Asadar, daca confortul este esential pentru dvs., va recomandam sa continuati suita completa de clopote si fluiere oferite de Wildtrak si sa selectati in schimb setul limitat. Cu roti mai mici si o ajustare a suspensiei usor mai moale, acesta este acum un pickup cu adevarat confortabil, cu un comportament aproape de masina pe drum. Scaderile si denivelarile bruste vor deranja in continuare componenta Rangers din 2019, dar, in general, aceasta este acum o experienta de conducere foarte placuta. Cum este sa conduci Ford Ranger Raptor? Ranger Raptor este un nou model de inalta performanta, care, la fel ca marele Ford F-150 Raptor vandut in SUA, este puternic optimizat pentru o conducere off-road de mare viteza. Se alatura liniei Ranger ca parte a transformarii din 2019, alimentata de un motor diesel EcoBlue twin-turbo de 21 litri de 2,0 litri, combinat cu o cutie de viteze automata cu 10 trepte. Avem o recenzie dedicata exclusiv acestei noi si interesante variante Ranger Raptor. Acest lucru acopera nu numai ceea ce este ca Ranger Raptor sa conduca, ci si toate modificarile care il fac atat de special. Este destul de incredibila piesa de kit si ceva din piata de camionete din Romania nu a mai vazut pana acum. Mai bine, cu o suspensie mult mai sofisticata decat orice alt Ranger, este de asemenea remarcabil de confortabil. Totusi, vei plati un pret substantial pentru asta. Rafinament In timp ce pe drum, zgomotul vantului si al pneurilor sunt limitate in mod rezonabil, dar veti experimenta destul de multa vibratie si zgomot de la modelele de 2,2 litri, in special - la viteze mici si mai ales cand motorul este rece. Noile motoare de 2,0 litri nu par deloc sa sufere de aceasta problema. Chiar pornite de la frig, sunt linistite si asemanatoare cu masina. Atat de mult, incat esti mai probabil sa fii deranjat de urletul anvelopelor decat de zgomotul motorului. Depozitare si vizibilitate Exista o varietate de buzunare de depozitare si gauri, inclusiv o cosa mare de 8,5 litri pentru consola centrala. Dar, la fel ca majoritatea ridicarilor, interiorul lui Ranger nu este la fel de practic ca cel al unei autoutilitare. Vizibilitatea, un factor important pentru vehiculele mai mari, este buna datorita oglinzilor usi mari. Dar va trebui totusi sa aveti grija atunci cand parcati. Ford ofera senzori de parcare si camere de inversare pentru a ajuta acest lucru, iar cele mai noi modele sunt disponibile cu asistenta automata a parcului, permitandu-le sa identifice spatii adecvate si apoi sa parcheze. Ford Ranger 2016 facelift upgrade modern Actualizarea din 2016 a adus un nou design al cabinei, cu o abordare simplificata, dar functionala. Acesta a inclus un nou ecran de 8,0 inchi si un sistem de infotainment Ford Sync modernizat, dotat standard pe Limit si Wildtrak si un optional suplimentar pe XL si XLT. O serie de noi tehnologii de asistenta la sofer au fost, de asemenea, introduse in acelasi timp, inclusiv Lane Keeping Alert si Lane Keeping Aid, si Adaptive Cruise Control cu Forward Alert. Mai multe tehnologii adaugate in 2019 Nu exista modificari majore la designul interior al modelelor din 2019, dar unele dintre materialele de finisare au fost revizuite, cu noi finisaje Ebony Black si o adancime mai mare si stralucire catre zonele pictate, crescand impresia de calitate - un truc care a functionat de fapt bine. Dincolo de acest aspect, numarul tehnologic a crescut, cu cel mai recent sistem de infotainment Ford Sync 3, inclusiv conectivitatea Android Auto si Apple CarPlay, in timp ce FordPass Connect ofera un hotspot mobil 4G care se poate conecta la 10 dispozitive. Acelasi sistem va permite sa accesati vehiculul de la distanta prin intermediul smartphone-ului dvs., inclusiv posibilitatea de a-l bloca si debloca, verifica presiunile in pneuri, nivelul uleiului si kilometrajul si verificati ca Ranger-ul este inca acolo unde l-ati parcat. Intrarea si inceputul fara cheie sunt noi si pentru 2019. La fel si sistemul de anulare a zgomotului activ mentionat in sectiunea Experienta de conducere de mai sus. Ford Ranger Wildtrak Euro 6: ar trebui sa cumpar unul? Ranger Wildtrak este un pickup bine echipat, care este acum compatibil cu cele mai recente reglementari privind emisiile. Daca ati fost deja dornici sa obtineti unul, atunci nu exista prea putine motive sa nu continuati. Comandarea pieselor auto pentru un vehicul Ford de pe magazinul online Ford PieseFord.ro poate aduce o serie de avantaje și beneficii pentru clienți. Iată câteva dintre acestea: Accesibilitate și Conveniență: Magazinul online oferă acces la o gamă largă de piese auto pentru vehiculele Ford, iar clienții pot comanda piesele necesare din confortul propriilor case sau birouri, fără a fi nevoie să meargă la un magazin fizic. Gama variată de produse: PieseFord.ro oferă o gamă variată de piese auto pentru modele Ford diferite, acoperind o serie de componente, de la filtre de ulei și placuțe de frână până la baterii și componente de transmisie. Aceasta face ca găsirea piesei corecte să fie mult mai ușoară. Piese originale și de înaltă calitate: Magazinul online furnizează piese originale Ford și piese de înaltă calitate de la producători de încredere. Acest lucru asigură că piesele comandate sunt fiabile și potrivite pentru vehiculul dumneavoastră. Consultanță tehnică: Pentru clienții care au întrebări sau nelămuriri cu privire la piesele de care au nevoie, magazinul online poate oferi consultații tehnice. Acest serviciu poate ajuta clienții să identifice corect piesele necesare. Oferte speciale și reduceri: De obicei, magazinul online oferă oferte speciale și reduceri periodice, ceea ce poate ajuta clienții să economisească bani la achiziția pieselor auto. Livrare rapidă și opțiuni flexibile de plată: Magazinul online poate oferi opțiuni de livrare rapidă, iar clienții pot alege metoda de plată care li se potrivește cel mai bine, inclusiv plata online sau la livrare. Garanție pentru piese: Multe piese achiziționate de pe PieseFord.ro vin cu o garanție. Acest lucru oferă clienților o încredere suplimentară în calitatea și fiabilitatea pieselor. Economie de timp și efort: Clienții nu trebuie să caute prin magazine fizice sau să aștepte la ghișeele magazinelor. Comandarea online economisește timp și efort. Urmărirea comenzii: Clienții pot urmări stadiul comenzii lor online și pot obține actualizări în timp real cu privire la livrare. Opțiuni de returnare: Magazinul online poate oferi opțiuni de returnare sau schimb pentru piesele care nu sunt potrivite sau pentru orice alte probleme. Aceste avantaje și beneficii pot face ca achiziționarea de piese auto de pe magazinul online Ford PieseFord.ro să fie o opțiune atractivă și convenabilă pentru posesorii de vehicule Ford.
2026