Descoperă povestea îmbunătățirilor continue ale lui Ford Transit 2011-2014: evoluție tehnologică pentru cerințele comerciale, cu sfaturi de întreținere și piese disponibile. #4FC7E9C
Piese Ford Transit 2006-2014 2.2 TDCi DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE 74 KW #4FC7E9C
Piese Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 100 cp, diesel #4FC7E9C
1 Set bec H4Ford Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #9814A14B78
Bec H11 12V 55WFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #A66CCD3F83
Bec pozitie 12V 21 WFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #123BD545D8
Bec pozitie far 6WFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #03D71BFE3C
Inel siguranta pivotFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #0B916EF495
Piulita pivot bascula fata incarcare maritaFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #E2E4900772
Piulita pivot bascula fata incarcare normalaFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #D739F25762
Siguranta pivotFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #2CE6551CFB
Brida fixare modul ABS-ESPFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #6575992F25
Cablaj electric senzor abs spateFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #E2E0D4DA58
Cablu senzor uzura placute frana spateFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #14C1345C75
Conector senzor uzura placute frana spateFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #211358E0B8
Modul unitate ABS an 09/2011-12/2014Ford Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #D89165AC56
Senzor ESPFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #2F9BB4664A
Suport senzor ABS punte fataFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #C4E5A904F5
Surub 30 mm prindere suport unitate ABSFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #6B0A37E034
Surub fixare senzor ABS punte fataFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #60EE6C3393
Tampon catalizatorFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #C890FF72C1
Tampon toba intermediaraFord Transit 2006-2014 2.2 TDCi 100 cai #D60A4B1D16









Ford Transit 2011 - 2014 2.2 TDCi 100 Cp: O Istorie și Evoluție Continuă
Istoria de Lungă Durată a Ford Transit
Atunci când vine vorba de Ford Transit, opțiunea implicită nu este întotdeauna cea mai bună. Producătorii pot deveni la fel de lenți ca și clienții care nu își fac temele, reducând costurile în spate și generând profit pe termen scurt. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a aplicat niciodată în cazul Ford Transit. A fost mereu o recomandare ușoară, care s-a menținut de-a lungul anilor, în ciuda tentației pe care Ford ar fi putut-o simți pentru a se odihni pe laurii săi și pentru a investi mai puțin în acest cuvânt cheie pentru camionetele medii.
Pentru adversarii Ford, Transit-ul a devenit din ce în ce mai bun. De-a lungul timpului, modelul a evoluat considerabil, pornind de la primele generații, precum Mark Two (1978-1986), Mark Three (1986-2000) și Mark Four (2000-2006). Modelul pe care îl avem în vedere a fost construit între 2006 și 2013 și, deși nu a fost inițial un design nou, a fost o reimprospătare destul de extinsă a lui Mark Four - o îmbunătățire suficientă pentru a obține propria denumire distinctivă.
Unic în felul său, Ford a încercat întotdeauna să integreze două sectoare distincte de pe piața vehiculelor utilitare - camionetele de dimensiuni medii și cele mai mari - într-un singur produs. În acest fel, a depășit abordarea altor mărci, cum ar fi Opel cu modelele sale Vivaro și Movano, Renault cu Traffic și Master, Mercedes cu Vito și Sprinter, Volkswagen cu Transporter și Crafter - și lista continuă.
Ford susține că acest lucru se datorează flexibilității și adaptabilității sale mai mari în comparație cu produsele concurente. Între 1965 și momentul acestei generatii MK5, gama de opțiuni a crescut semnificativ, ajungând la peste 600 de entități, inclusiv un model de van imens Jumbo pentru a concura cu cele mai mari dintre rivalii săi. Mai mult, în jumătatea anului 2006, a fost introdus modelul Sport Van, o autoutilitară de producție limitată, echipată cu un motor diesel de 130 CP 2.2, însoțită de piese de styling suplimentare.
Avansând către 2007, s-a adăugat un motor de 140 CP pentru modelele cu tracțiune față, înlocuind unitatea de 130 CP și fiind completat de o cutie de viteze manuală cu 6 trepte pentru a face față puterii suplimentare. Aceeași cutie de viteze cu 6 trepte a fost introdusă în variantele de tranzit cu volan pe tracțiune față la sfârșitul anului 2008, când unitatea de 110 CP și-a văzut puterea crescând la 115 CP. În 2009, a fost introdus „filtrul de particule diesel acoperit” (cDPF), conceput pentru a îndeplini standarde de emisii mai ridicate decât cerințele Euro IV.
O versiune Transit ECOnetic a fost lansată în vara anului 2009. Bazată pe o autoutilitară Transit 280 SWB cu motor Duratorq TDCi de 2,2 litri și 115 CP, această variantă a devenit rapid preferata flotelor, datorită economiei sale de 39,2 mpg și emisiilor de 189 g/km.
Până în 2013, dezvoltarea modelului MK5 și-a intrat pe curs, iar Ford a decis să înlocuiască gama cu nu unul, ci două modele diferite. Transit Custom a sosit primul la începutul anului 2013, cu o platformă revoluționară cu tracțiune față care a preluat volumul standard de Transit, în timp ce noul Transit (modelul pe care l-am menționat mai devreme) a fost lansat la sfârșitul anului 2013 pentru a se concentra pe volumul mai mare și să facă concurență cu modelele mai mari din gama sa.
Este important de menționat că acest model a adus o serie de îmbunătățiri, precum actualizări ale tehnologiei, creșterea eficienței și capacitatea de încărcare, dar și alte opțiuni de motorizare și design.
Concluzie
Ford Transit 2011-2014 2.2 TDCi 100 CP a fost un pas important în evoluția camionetelor medii, datorită adaptabilității, flexibilității și capacității de a satisface diverse cerințe ale clienților. De-a lungul timpului, a demonstrat îmbunătățiri semnificative în performanță, eficiență și tehnologie, devenind un punct de referință în segmentul său.
Este un vehicul care a fost și rămâne popular datorită fiabilității sale și versatilității sale într-o gamă largă de aplicații comerciale. Cu toate acestea, înainte de a achiziționa un model din această generație, este întotdeauna recomandabil să consultați un mecanic de încredere sau un expert pentru o inspecție completă, deoarece istoricul și starea vehiculului pot varia considerabil în funcție de întreținere și uzură.
Performanță și Eficiență
Motorul diesel Duratorq TDCi de 2.2 litri și 100 CP a fost unul dintre punctele forte ale acestui model. Cu toate că putea părea puțin subdimensionat comparativ cu variantele mai puternice disponibile, acesta a oferit o performanță decentă pentru utilizările comerciale obișnuite și a fost remarcat pentru economia sa de combustibil. Cu o cutie de viteze manuală bine adaptată, a reușit să ofere o experiență de condus satisfăcătoare în majoritatea scenariilor.
Construcție și Fiabilitate
Calitatea construcției și fiabilitatea au fost în general bune pentru acest model. Ford a avut o istorie solidă în ceea ce privește fiabilitatea, iar Transit nu a fost o excepție. Cu toate acestea, există unele probleme pe care ar fi bine să le monitorizeze posesorii, cum ar fi uzura frânelor, suspensia sau problemele electrice, care pot apărea în timpul vieții utile a vehiculului.
Confort și Caracteristici
În comparație cu generațiile anterioare, Ford a făcut eforturi considerabile pentru a îmbunătăți confortul și caracteristicile interioare ale Transitului din această perioadă. Interiorul a fost proiectat pentru a oferi mai mult confort și practicitate, iar caracteristicile de siguranță și tehnologie au fost actualizate pentru a corespunde standardelor moderne.
Costuri de Mentenanță și Piese de Schimb
Costurile de întreținere pot varia în funcție de istoricul și starea vehiculului. De obicei, modelele Ford sunt cunoscute pentru accesibilitatea și disponibilitatea pieselor de schimb, ceea ce poate contribui la costurile reduse de mentenanță în comparație cu alte mărci.
Concluzie Finală
Ford Transit 2011-2014 2.2 TDCi 100 CP a fost o actualizare semnificativă a seriei Transit și a rămas un vehicul popular în segmentul său. Cu toate acestea, înainte de achiziție, este întotdeauna recomandabil să efectuați o inspecție detaliată a vehiculului și să vă asigurați că acesta a fost întreținut corespunzător pentru a evita surprizele neplăcute legate de reparații costisitoare sau probleme mecanice majore.
Este întotdeauna util să consultați și să discutați cu proprietari actuali sau cu experți în domeniu pentru a obține o perspectivă completă asupra experienței de utilizare și a fiabilității acestui model în viața reală.
Pentru motorizarea Ford Transit 2.2 TDCi 100 CP, intervalele de service și piesele auto care trebuie schimbate pot varia în funcție de specificațiile producătorului și de condițiile de utilizare. Cu toate acestea, în mod general, iată câteva detalii:
Intervalele de Service
- Schimbul de ulei și filtru de ulei: Acest lucru ar trebui efectuat în mod regulat, la intervale de aproximativ 10.000 - 15.000 km, în funcție de recomandările producătorului sau de condițiile de utilizare.
- Schimbul filtrului de aer: De obicei, acesta se schimbă la fiecare 20.000 - 30.000 km.
- Schimbul filtrului de combustibil: Recomandat în general la fiecare 30.000 - 40.000 km.
- Verificarea și eventual schimbarea bujiilor de incandescentă: În funcție de frecvența pornirilor la rece și condițiile de temperatură, bujiile de incandescentă pot necesita verificare și înlocuire la intervale variabile.
Piese Auto Disponibile pentru Ford Transit 2.2 TDCi 100 CP la PieseFord.ro
PieseFord.ro este o sursă online care furnizează piese de schimb pentru o varietate de modele Ford, inclusiv pentru motorizarea 2.2 TDCi. Printre piesele disponibile ar putea fi:
- Filtre de Ulei, Aer și Combustibil: Acestea sunt esențiale pentru întreținerea regulată a motorului și pot fi găsite în diferite mărci și calități pentru a se potrivi nevoilor fiecărui proprietar.
- Ulei de Motor: Diverse tipuri și grade de ulei de motor pot fi disponibile pentru a satisface cerințele specifice ale motorului.
- Bujiile de Incandescentă: Dacă este necesar, PieseFord.ro ar putea oferi opțiuni pentru bujiile de incandescentă potrivite pentru motorul diesel.
- Alte piese de schimb specifice motorului: Elemente precum curele de distribuție, curele accesorii, piese de frână, suspensie, piese electrice și alte componente specifice motorului pot fi disponibile în funcție de cerințe.
Este important să verificați întotdeauna specificațiile exacte ale vehiculului și cerințele sale de service înainte de a achiziționa orice piesă de schimb pentru a vă asigura că acestea se potrivesc și sunt compatibile cu modelul și anul exact al vehiculului dumneavoastră. De asemenea, respectați recomandările producătorului pentru a menține performanța și fiabilitatea motorului.
Pentru a furniza specificațiile tehnice ale motorizării Ford Transit 2.2 TDCi 100 CP, iată informațiile relevante:
Specificații Tehnice:
- Puterea motorului: 100 CP (Cai putere)
- Cuplul motorului: Aproximativ 285 Nm (Newton-metri)
- Capacitatea cilindrică: 2.2 litri (aproximativ)
- Tipul de motor: Diesel
- Configurația cilindrilor: 4 cilindri în linie
- Tipul de transmisie: Manuală
- Tracțiune: Față
Performanțe:
- Accelerarea de la 0 la 100 km/h: Aproximativ 15-17 secunde (valoarea exactă poate varia în funcție de condițiile de încărcare și de anul modelului)
- Viteza maximă: În jur de 150-170 km/h, depinzând de condițiile de drum și de specificațiile exacte ale modelului
- Consumul de combustibil: Acesta poate varia în funcție de condițiile de condus, încărcătură și modele specifice, însă un consum mediu urban ar putea fi de aproximativ 9-11 L/100km, în timp ce pe autostradă poate fi în jur de 7-8 L/100km.
- Emisiile de CO2: Valoarea specifică a emisiilor de CO2 poate varia, dar în medie ar putea fi în jur de 200-220 g/km.
- Eficiența combustibilului: Aproximativ 7-9 L/100km (mediu combinat), iar în MPG (Mile Per Gallon), ar putea fi în jur de 25-30 MPG în condiții mixte.
Aceste specificații sunt orientative și valorile exacte pot varia în funcție de anul modelului, specificațiile exacte ale vehiculului și condițiile de utilizare. Este întotdeauna recomandabil să verificați specificațiile exacte pentru modelul și anul de producție al vehiculului pentru a obține informații precise.
Motorizarea Ford Transit 2.2 TDCi este în general apreciată pentru fiabilitatea și performanța sa. Cu toate acestea, ca și în cazul oricărui vehicul, există unele probleme cunoscute și întreținere specifică pe care ar trebui să le iei în considerare:
Principalele probleme cunoscute și întreținere specifică:
-
Probleme cu sistemul de injectare: Unele modele pot prezenta probleme cu sistemul de injectare, cum ar fi injectoarele care se pot înfunda sau defecte la pompa de înaltă presiune. O întreținere regulată și folosirea unui combustibil de calitate pot ajuta la prevenirea acestor probleme.
-
Probleme ale turbocompresorului: Uneori, se pot întâmpina probleme cu turbocompresorul, cum ar fi pierderea puterii sau zgomote anormale. Verificarea și înlocuirea uleiului la intervale regulate și evitarea accelerațiilor bruște pot ajuta la prevenirea acestor probleme.
-
Probleme legate de EGR (Recirculare a Gazelor de Eșapament): EGR-ul poate deveni blocat sau defect, ceea ce poate duce la pierderea puterii, consum crescut de combustibil sau funcționare neuniformă a motorului. Întreținerea regulată și curățarea sistemului EGR pot ajuta la evitarea acestor probleme.
Sugestii sau soluții pentru a evita sau rezolva aceste probleme:
-
Întreținere regulată: Respectarea intervalului de service recomandat este crucială pentru menținerea sănătății motorului. Schimbul de ulei, filtrele de combustibil și aer, verificarea sistemului de răcire și alte inspecții periodice sunt importante pentru prevenirea problemelor.
-
Utilizarea combustibilului de calitate: Folosirea unui combustibil de înaltă calitate și evitarea celui ieftin sau de calitate îndoielnică poate reduce riscul problemelor legate de sistemul de alimentare cu combustibil.
-
Conducere responsabilă: Evitarea accelerărilor bruște și menținerea unui stil de condus echilibrat poate ajuta la menținerea sănătății motorului și a altor componente.
-
Diagnosticare profesională: Dacă apar semne sau simptome de disfuncționalitate a motorului sau a altor sisteme, este recomandat să consultați un mecanic calificat pentru diagnosticare și remedierea problemelor.
Luând în considerare aceste sfaturi și efectuând întreținerea regulată, poți contribui la menținerea sănătății motorului și prevenirea unor probleme majore ale motorizării Ford Transit 2.2 TDCi.
Pentru a menține motorizarea Ford Transit 2.2 TDCi în stare optimă, este esențial să urmezi un program regulat de service și întreținere. Iată câteva informații despre programul de service recomandat și piesele auto care ar trebui înlocuite în mod regulat:
Programul de service recomandat:
-
Schimb de ulei: Acesta este unul dintre cele mai importante aspecte ale întreținerii. Recomandarea generală este să schimbi uleiul și filtrul de ulei la fiecare 15.000 - 20.000 de kilometri sau la intervale de timp de aproximativ 12 luni, dar acest lucru poate varia în funcție de stilul de conducere și de condițiile de operare.
-
Filtrul de combustibil: Este recomandat să înlocuiești filtrul de combustibil la fiecare 30.000 - 40.000 de kilometri sau la intervale de 24 de luni pentru a menține sistemul de alimentare cu combustibil în condiții optime.
-
Filtrul de aer: Schimbarea filtrului de aer este necesară la fiecare 30.000 - 50.000 de kilometri sau la intervale de 24 de luni pentru a asigura o bună respirație a motorului.
-
Lichidul de răcire: Verificarea și înlocuirea lichidului de răcire conform recomandărilor producătorului este importantă pentru prevenirea supraincalzirii motorului.
-
Sistemul de frânare: Verificarea periodica a sistemului de frânare și înlocuirea placuțelor de frână și a lichidului de frână la intervalele recomandate este esențială pentru siguranța vehiculului.
-
Sistemul de suspensie: Verificarea și înlocuirea amortizoarelor și a altor componente ale suspensiei conform indicațiilor producătorului ajută la menținerea unei conduceri sigure și confortabile.
Cum să menții motorizarea în stare optimă:
-
Respectarea intervalului de service recomandat este esențială pentru menținerea motorizării în stare bună.
-
Conducerea moderată și evitarea accelerărilor bruște pot prelungi durata de viață a componentelor motorului.
-
Verificarea periodică a nivelului de ulei, a lichidului de răcire și a altor fluide este importantă pentru a preveni eventualele probleme.
-
Dacă apar simptome de disfuncționalitate sau avertismente ale sistemului de control al motorului, este esențial să consulți un mecanic calificat pentru diagnosticare și remediere.