Piese auto Ford EcoSport 2019-2023 1.0 EcoBoost 100 cp #B4631D1

ro

2026-02-25T00:36:15+00:00

2026-02-25T21:55:45+00:00

Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 100 CP: Performanțe și Componente Auto #141531D700

Piese auto Ford EcoSport 2019-2023 1.0 EcoBoost 100 cp #141531D700

Ford EcoSport 2019-2023 1.0 Ecoboost 100 CP - Performanțe și Caracteristici Ford EcoSport ar trebui să fie un castig sigur, un bestseller. Cu piesele de baza si componentele mecanice impartasite cu cea mai populara masina din Marea Britanie si cu o pozitie inalta off-road iubita de cumparatorii din Marea Britanie, aceasta are cu siguranta toate ingredientele potrivite. Cu toate acestea, de la lansarea din 2014, nu a reusit sa aiba un impact urias in Marea Britanie - in mare parte datorita rezistentei concurentei sale. Cu Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur si SEAT Arona, EcoSport are o opozitie dura (inclusiv Fiesta Active hatch-cum-crossover). Eco -port complet renovat in 2017, cu un aspect nou si nou, in conformitate cu cele mai noi modele Ford, si un interior scos din Fiesta din generatia a opta, EcoSport se lupta pentru a-si asuma numerosi rivali de pe piata SUV-urilor compacte. Se bazeaza pe Fiesta din generatia anterioara, ceea ce inseamna ca ar trebui sa ofere si un drum distractiv, chiar si pentru un crossover de inalta calarie. Gama de Motoare Ford EcoSport este Diversa Asa cum va asteptati de la un Ford, exista o gama larga de optiuni pe benzina si diesel disponibile pentru cumparatori, de la benzinele EcoBoost performante, dar eficiente, pana la dizelele. Disponibil pentru cumparatori este o alegere de 1,0 litri EcoBoosts in forma de 125 si 140 CP, precum si un diesel TDCi de 1,5 litri cu 100 CP. Alaturarea gamei mai tarziu in 2018 este o versiune AWD alimentata de un nou diesel EcoBlue de 1,5 litri cu 125 CP, precum si de un entry-level 100 CP 1.0 litri EcoBoost. Bine de Condus, Daca Este Putin Inexcitat Ar fi greu de criticat EcoSport-ul pentru ca nu a condus ca Fiesta mai mic, chicotit, mai ales ca demonstreaza cateva trasaturi gasite in supermini, cu o directie ascutita si o dorinta de a fi aruncat. Corpul mai inalt inseamna ca se rostogoleste putin in colturi, iar plimbarea se poate simti un pic de incredere pe exemple cu roti mai mari. Desi nu este insuportabil, nu se simte la fel de crescut si echilibrat ca un SEAT Arona. O multime de Tehnologii de Masini Mari intr-un Corp Mic Sistemul multimedia activat prin voce Sync3 de la Ford este standard pe toate nivelurile de decupare, cu un ecran tactil de dimensiuni mari, asa cum il veti gasi in ultimul Fiesta si toate optiunile de conectare pe care le puteti dori. Acesta accepta chiar si Waze pe iPhone. De fapt, EcoSport vine cu o selectie buna de echipamente standard, chiar si pe modelele Zetec de nivel entry-level, dar daca doriti mai multe, trebuie sa se deplaseze la Titanium si cele sportive ST-Line. Asa cum a devenit norma, exista o serie de optiuni de personalizare disponibile pentru clientii EcoSport, care se concentreaza in mare parte in combinatiile de culori exterioare, cu nuante luminoase disponibile pentru caroseria principala si culori contrastante ale acoperisului in negru, alb, rosu sau portocaliu, disponibile si in functie de preferinta ta. Faptul nefericit legat de siguranta Ford EcoSport este faptul ca nu este doar de scartait in comparatie cu multi rivali. Euro NCAP a fost marcat doar de patru stele atunci cand a fost testat in caz de accident in 2013 - in principal din cauza lipsei limitatorului de viteza si a memento-urilor centurii de siguranta din spate, dar si pentru ca ar fi necesara mai multe testari ale capatului frontal pentru un scor mai bun pentru siguranta pentru pietoni. De atunci, s-a adaugat un limitator de viteza in sistemul de control al croazierelor, iar pe lista de optiuni s-a adaugat o tehnica suplimentara de asistenta a soferului, precum monitorizarea blindspot, precum si airbag-uri laterale si toracice noi. Acestea fiind spuse, a marcat 93% la testele de ocupare a adultilor, ceea ce inseamna ca este o masina sigura in care sa se afle daca se intampla de neconceput. Obtineti o gama larga de airbag-uri pentru a va mentine in siguranta, in timp ce caracteristicile de siguranta electronice, cum ar fi controlul stabilitatii cu atenuare inapoi, servesc la mentinerea masinii pe drum in conditii dificile. Exista suficient spatiu in spate pentru a gazdui doi adulti, daca nu exista o pereche de oameni inalti in fata (cu spatiul picioarelor care variaza cu unghiul scaunelor din spate). Veti obtine o multime de cuburi de depozitare, inclusiv o cutie de manusi racite, care va tine sase cutii de bautura si buzunarele usilor, care vor tine sticle de apa de 1,5 litri. Ai si un sertar sub scaunul pasagerului din fata. Pune doi oameni mai inalti pe scaunele din fata si sala de picioare in spate este rapid diminuata, doar copiii mici sunt capabili sa se raspandeasca confortabil. Locurile in sine sunt confortabile. EcoSport nu este deloc deosebit de mare, iar inaltimea mai mare a calatoriei inseamna ca navigarea in si in afara locurilor de parcare stranse este o briza. Ferestrele nuantate de pe modelele cu specimene superioare devin destul de intunecate cand privesti in spatele masinii, dar datorita designului sau cu fata in fata, ai face bine sa te chinui sa stoarci in majoritatea spatiilor. O problema pe care am observat-o sunt stalpii mari care va restrictioneaza vederea din fata, care poate deveni deosebit de vizibila la intersectiile unde trebuie sa iesiti pe o strada laterala. Exista un sfert de lumina mic, dar este o configuratie foarte ciudata care se simte destul de trista. Usa din spate, cu deschiderea in stil leagan, se deschide spre trotuarul pentru Marea Britanie, mai degraba decat departe de ea. Acest lucru nu ar trebui sa te lase sa cumperi masina, dar merita sa fie remarcat la fel daca te regasesti in parcari stranse - inversarea autovehiculului intr-un spatiu ar putea fi dificila cand vii sa deschizi portbagajul. Un hayon traditional ar face viata mult mai usoara, in plus este un lucru destul de greu de deschis si de inchis, cu un maner usor incomod situat in luminile din spate. Atunci cand luam in considerare utilitatea Ford EcoBoost, merita remarcat faptul ca spatiul interior si camera de boot variaza in functie de configuratia pardoselii. Exista un numar maxim de 356 litri cu podeaua cizmei cat mai jos. Daca o pozitionati mai mare, exista o capacitate de 334 litri, ceea ce se incadreaza usor in raport cu rivalii precum SEAT Arona (400 litri) si Renault Captur, dar mai mult decat cei 287 litri ai Mazda CX-3, daca optati pentru unul dintre cei de top -modele specifice. In mod regulat, este 350 de litri pentru Mazda, la fel ca Ford. Daca pliati complet scaunele din spate in jos, spatiul de incarcare creste la 1.238 litri. Inainte de actualizarea sa in 2017, EcoSport prezenta un tablou de bord ridicat de la generatia anterioara Fiesta, doar cu mai putine materiale plastice atragatoare. Se simtea destul de scazut si datat. Cu toate acestea, facelift-ul include o revizuire completa a interiorului, care vine acum cu cel mai recent stil de instalare al tabloului de bord Fiesta, cu un sistem proeminent de ecran de touchscreen proeminent, la indemana soferului, un set de cadrane clare si multe materiale de senzatie plus. Cu siguranta se simte mai frumos decat SEAT Arona din interior cand vine vorba de calitatea materialului, dar exista inca unele materiale mai dure pe usi si coboara mai jos pe consola centrala. Se simte lumi departe de masina pre-facelift si face din EcoSport o propunere mai atragatoare pentru cumparatorii potentiali. De asemenea, este dotat cu echipament, care este usor de folosit datorita controalelor clare care se afla la indemana soferului - infotainment cu ecran tactil este deosebit de usor de utilizat. Pozitia dvs. de conducere se simte foarte ridicata, chiar in comparatie cu alte traversari, dar asta este probabil sa apeleze pentru cei care se deplaseaza catre acest tip de masina dintr-un ecartament mic, obisnuit, pentru o vedere mai clara a drumului si un sentiment de securitate. Pentru noi, am dori sa vedem un pic mai mult de ajustare in scaune, deoarece va simtiti un pic prea sus. Daca doriti cel mai economic EcoSport, veti dori unul dintre benzinele. Cu dieselul EcoBlue de 125 CP, care vine mai tarziu (cu cifre TBC), TDCi de 100 CP 1,5 litri este cel mai frugal din lot, revenind pana la 68.9mpg pe ciclul combinat. Cu toate acestea, benzina nu ramane mult in urma pentru economia de combustibil pretinsa. Ambele versiuni manuale ale motoarelor EcoBoost de 1.0 litri (125 si 140 CP) returneaza 54.3mpg, in timp ce automatul EcoBoost de 125 CP returneaza 46.7mpg. Din nou, este motorina cu cele mai favorabile emisii de CO2 - 1.5C TDCi care emite 107g / km. Alegeti benzina EcoBoost cu o cutie de viteze manuala, iar emisiile cresc usor pana la 119g / km, aplicabile atat pentru motoarele de 125 cat si pentru 140 CP. Cu toate acestea, automatul de 125 CP este mai murdar, producand 134 g / km CO2. Alimentarea EcoSport este o gama de motoare diesel si benzina turbo, toate gasite in alte masini din gama Ford, ceea ce este un loc minunat pentru a incepe. Motoare cu Benzina Turbo-alimentate EcoBoost Daca doriti alimentare cu benzina, exista trei versiuni ale benzinei Ford cu 1,0 litri EcoBoost cu trei cilindri. Exista o versiune de 125 CP, cuplata cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte, capabila sa calatoreasca de la 0-62 km in 12,7 secunde. Este disponibila si o versiune automata, cu o oferta de 11,6 secunde 0-100 mph. Ambele versiuni au o cifra de torsiune de 170 Nm, asa ca este probabil sa fie nevoie sa lucrati din greu pentru a progresa pe autostrada, de exemplu. Va iesi la 111 km / h. Oferirea de spor la putere este iterarea de 140 CP a acestui motor. In ciuda cresterii suplimentare a puterii si a cuplului pana la 180 Nm, nu este mult mai rapid decat masina de 125 CP, mergand de la 0-62 km in 11,8 secunde si la o viteza maxima de 116 km / h. Veti dori, totusi, puterea suplimentara pe care o ofera acest model, deoarece poate dura un timp pentru a coaxa EcoSport pana la viteza. Este foarte distractiv sa revizuiti motorul (ceea ce va trebui sa faceti), dar acesta este rezultatul de a avea o masina mai voluminoasa decat Fiesta pentru a transporta. Daca nu aveti probleme cu revigorarea, atunci este distractiv, dar nu ofera niciodata atat de mult decat va asteptati de la modul in care suna. Suna mai repede si mai dornic decat este cu adevarat. In cele din urma, alaturarea liniei EcoSport mai tarziu in 2018 este o versiune entry-level 100 CP din acelasi motor EcoBoost. Cifrele de performanta nu au fost inca confirmate. Optiunile Diesel Cei care cauta cele mai bune costuri de functionare reduse vor dori sa ia in considerare unul dintre motoarele de 1,5 litri diesel, venind intr-o selectie de iesiri: 100 CP sau 125 CP. Diesel de 100 CP este un Duratorq TDCi de 1,5 litri, conectat la o cutie de viteze manuala cu sase trepte care conduce doar rotile din fata. Exista un cuplu util de 215 Nm pentru a-l transporta de-a lungul, dar viteza sufera deoarece dureaza 14 secunde pentru a ajunge de la 0-100 km / h si va atinge viteza maxima la 99 km / h. Pentru mai multe optiuni, exista EcoBlue TDCi de 125 CP de la mijlocul anului 2018, asociat cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte si cu tractiune integrala. Acest motor furnizeaza un cuplu mult mai util de 300 Nm, ceea ce il face cel mai patrunzator al lotului cu un timp de 0-100 km / h de 10,9 secunde si o viteza maxima de 112 km / h. Este un motor nippy care poate deveni destul de grosier si vocal atunci cand il revii, dar este usor sa progresezi rapid si sa traga bine in majoritatea angrenajelor. Este probabil sa fie un vanzator cu volum redus, insa se preconizeaza ca va avea doar 5% din vanzarile EcoSport totale din Marea Britanie, plus ca nu ne propunem multi cumparatori sa utilizeze sistemul AWD. Ceva ce am observat la conducerea masinii este ca nu este intotdeauna cel mai usor sa faci schimburi de viteze netede. Necesitatea de a reviziona motoarele benzinei inalte cu trei cilindri inseamna ca pot fi greu de controlat. La 125 CP diesel EcoBlue, vitezele trei si patru de la 2000 rpm la 3000 rpm provoaca imprimarea zumzetelor in interiorul cabinei. Aceasta trece cu 65 km / h la 70 km / h - exact de unde ati obtine o viteza de crucis automata cu patru trepte si o lovitura foarte fina a pedalei de acceleratie. Dar asta nu este atat de naspa - ofera o aditie necesara de alerta cand conduci. Spatiul de depozitare a bauturii este bun, cu port-uri de pahar in fata si in spate si, de asemenea, un sertar de butoane rece. Asigurarea pentru EcoSport va varia in functie de nivelul de echipare si de motorul pe care il alegeti, dar, in general, ar trebui sa fie in jur de clasa a treia. Pentru un model de baza EcoSport Zetec, cu motorul benzinei de 1.0 litri EcoBoost de 125 CP, ar trebui sa va asteptati la primele 440 de lire sterline pe an. In schimb, un model EcoSport ST-Line cu acelasi motor de 125 CP va veni cu o prima anuala de aproximativ 500 de lire sterline. Daca optati pentru motorul diesel de 1,5 litri cu 100 CP, costul asigurarii ar trebui sa fie in jur de 420 de lire sterline pe an. Pentru motorul diesel de 125 CP, veti plati probabil in jur de 480 de lire sterline pe an. Este important de mentionat ca aceste sunt doar estimari si ca costul real al asigurarii poate varia in functie de multe alte factori, cum ar fi varsta, experienta de conducere si istoricul de asigurari. Prin urmare, este intotdeauna recomandat sa obtineti mai multe cotatii de asigurare pentru a obtine o idee mai precisa a costurilor. Pentru a obtine un citat de asigurare mai precis pentru Ford EcoSport, ar trebui sa luati legatura cu mai multe companii de asigurari sau sa utilizati un motor de comparare a asigurarilor online pentru a vedea care dintre ele ofera cele mai bune tarife pentru situatia dumneavoastra specifica. In functie de varsta, experienta de conducere, locul de parcare, kilometrajul anual si alte factori individuali, costul asigurarii poate varia semnificativ de la o persoana la alta. De aceea este important sa obtineti citatii de asigurare personalizate pentru a afla cat ar trebui sa platiti pentru a asigura un Ford EcoSport. Taxa anuala de drum (VED) pentru Ford EcoSport depinde de nivelul de emisii de CO2 si de tipul de motor pe care il aveti. La momentul meu de cunoastere, iata cum este structurata VED pentru masinile cu motor benzina sau diesel, in functie de nivelul lor de emisii de CO2: EcoSport benzina de 1,0 litri EcoBoost (125 CP): Datorita unui nivel de emisii de CO2 de sub 100 g/km, acest model ar trebui sa fie eligibil pentru VED gratuita pentru primii 12 luni. Incepand cu al doilea an, vei plati o taxa standard anuala de 150 de lire sterline. EcoSport diesel de 1,5 litri TDCi (100 CP): Cu un nivel de emisii de CO2 de 107 g/km, acest model ar trebui, de asemenea, sa se incadreze in categoria VED gratuita pentru primii 12 luni. Din al doilea an incolo, vei plati 150 de lire sterline pe an. EcoSport diesel de 1,5 litri EcoBlue (125 CP): Datorita unui nivel de emisii de 112 g/km, acest model ar trebui sa beneficieze de VED gratuita pentru primii 12 luni, urmati de o taxa anuala standard de 150 de lire sterline. EcoSport benzina de 1,0 litri EcoBoost (140 CP): Cu un nivel de emisii de CO2 de 119 g/km, acest model va plati o taxa anuala standard de 150 de lire sterline incepand cu primul an. Reamintiti-va ca aceste taxe pot varia in functie de modificari in legislatie si de nivelurile actuale de emisii ale vehiculului dvs. Pentru a obtine informatii exacte despre VED pentru un anumit model EcoSport la momentul achizitiei, va recomand sa consultati site-ul oficial al Guvernului sau sa discutati cu un dealer Ford local. Pentru a cumpara un Ford EcoSport, trebuie sa parcurgeti urmatorii pasi: Raspundeti la Intrebarile Cheie: Inainte de a face o achizitie, ar trebui sa va puneti cateva intrebari cheie. Ce nivel de echipare si motor doriti? Aveti un buget specific? Care sunt prioritatile dvs. in ceea ce priveste masina (de exemplu, economie de combustibil, spatiu pentru pasageri, caracteristici de siguranta)? Cautati oferte si Dealeri Ford: Cautati ofertele disponibile pentru Ford EcoSport la dealerii Ford locali sau online. Puteti verifica site-urile web ale dealerilor, portalurile de vanzari auto sau chiar site-ul oficial Ford pentru a gasi informatii despre modele si preturi. Planificati un Test Drive: Dupa ce ati gasit un model EcoSport care va intereseaza, planificati un test drive la un dealer Ford autorizat. Testul de conducere va oferi oportunitatea de a va familiariza cu masina si de a vedea daca se potriveste nevoilor si preferintelor dvs. Negociati Pretul: Negocierea pretului este o parte importanta a procesului de achizitie. Incercati sa negociati un pret bun cu dealerul, si luati in considerare orice oferte, reduceri sau programe de finantare disponibile. Verificati Stocul si Optiunile de Finantare: Asigurati-va ca modelul si culoarea dorite sunt disponibile in stoc. De asemenea, luati in considerare optiunile de finantare, cum ar fi achizitia cu amanuntul, inchirierea sau finantarea auto. Finalizati Tranzactia: Dupa ce ati decis asupra unui pret si a optiunilor de finantare, finalizati tranzactia la dealerul Ford. Acest lucru va implica completarea actelor necesare, semnarea contractelor si plata pentru masina. Ridicarea si Inregistrarea Masinii: Dupa finalizarea tranzactiei, veti putea ridica masina de la dealer. Asigurati-va ca inregistrati masina si platiti orice taxe sau impozite locale necesare pentru a o conduce legal pe drumurile publice. Asigurare Auto: Nu uitati sa va asigurati masina inainte de a o conduce. Contactati o companie de asigurari auto pentru a obtine o polita de asigurare care sa acopere nevoile dvs. Procesul de achizitie poate varia in functie de locatie si de dealerul specific, dar acesti pasi ar trebui sa va ajute sa va incepeti cautarea si sa va pregatiti pentru achizitia unui Ford EcoSport. Este intotdeauna recomandabil sa va informati si sa faceti cercetari suplimentare pentru a lua o decizie informata. De asemenea, puteti consulta un expert in domeniul auto sau un avocat specializat in achizitii auto pentru a va oferi sfaturi suplimentare. Pentru a mentine un Ford EcoSport cu motorizare 1.0 Ecoboost 100 CP in stare buna si pentru a prelungi viata utila a vehiculului, este important sa urmati un program regulat de service. Iata cateva informatii despre intervalele de service si despre ce piese auto pot necesita schimbare: Intervale de service: Schimb de ulei si filtru de ulei: Acesta este un aspect esential al intretinerii regulate a motorului. Intervalul de schimb de ulei poate varia in functie de factori precum conditiile de conducere, dar in general, se recomanda sa efectuati aceasta operatiune la fiecare 10.000 - 15.000 de kilometri sau la fiecare 12 luni, indiferent care vine mai intai. Schimb de filtre de aer si de polen: Filtrul de aer ar trebui verificat si, daca este necesar, inlocuit la fiecare 20.000 - 30.000 de kilometri sau la fiecare 24 de luni. Filtrul de polen, care asigura aerul curat in habitaclu, ar trebui schimbat la acelasi interval. Verificare si schimb de bujii: Intervalul de schimb de bujii poate varia, dar, in general, se recomanda verificarea lor la fiecare 40.000 - 60.000 de kilometri sau la fiecare 48 de luni. Daca sunt uzate sau defecte, trebuie inlocuite. Verificare si schimb de lichide: Asigurati-va ca nivelurile de lichide, cum ar fi antigelul, lichidul de frana si lichidul de directie asistata, sunt la nivelurile corespunzatoare. Aceasta poate fi facuta la fiecare 20.000 - 40.000 de kilometri sau la fiecare 24 - 48 de luni. Schimbarea acestor lichide se face conform recomandarilor producatorului. Verificare si intretinere a sistemului de franare: Sistemul de franare este crucial pentru siguranta vehiculului. Asigurati-va ca discurile de frana, placutele de frana si lichidul de frana sunt in buna stare. Verificarea acestora poate fi necesara la fiecare 20.000 - 40.000 de kilometri sau la fiecare 24 - 48 de luni. Inspectie generala a vehiculului: Pe langa aceste operatiuni specifice, este recomandabil sa efectuati o inspectie generala a vehiculului la fiecare 20.000 - 30.000 de kilometri sau la fiecare 24 de luni. Aceasta poate include verificarea sistemului de directie, suspensiei, transmisiei si a altor componente importante. Piese auto care pot necesita schimbare: Placutele de frana si discurile de frana: Acestea sunt piese care se uzeaza in timp si care trebuie schimbate la intervale regulate pentru a mentine performantele de franare. Bujii: Bujiile pot deveni uzate si pot duce la probleme de aprindere a motorului sau de consum de combustibil. Este important sa le verificati si sa le inlocuiti la intervalele recomandate. Filtre de aer si de polen: Aceste filtre ajuta la mentinerea calitatii aerului din motor si din habitaclu. Schimbarea lor la intervale regulate este esentiala pentru o buna calitate a aerului si pentru functionarea optima a vehiculului. Lichide: Lichidele, cum ar fi uleiul de motor, antigelul si lichidul de frana, trebuie schimbate sau completate conform specificatiilor producatorului. Este important sa consultati manualul proprietarului vehiculului sau sa discutati cu un specialist in service auto pentru a obtine informatii precise despre intervalele de service si despre piesele auto care necesita schimbare pentru modelul dumneavoastra specific de Ford EcoSport. De asemenea, asigurati-va ca service-ul este efectuat de catre tehnicieni calificati si folosind piese de schimb de calitate pentru a mentine performantele si siguranta vehiculului dumneavoastra. PieseFord.ro este un site specializat in piese auto destinate vehiculelor Ford, inclusiv pentru modelul Ford EcoSport cu motorizare 1.0 Ecoboost 100 CP. Acest site ofera o gama variata de piese auto pentru acest model si multe alte vehicule Ford. Iata cateva dintre piesele auto pe care le poate gasi clientul pentru Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 100 CP: Piese de motor: Aici puteti gasi piese precum filtre de aer, filtre de ulei, bujii, curele de transmisie si multe altele pentru a mentine motorul in cea mai buna forma. Sistem de franare: Piese de schimb pentru sistemul de franare, inclusiv placute de frana, discuri de frana, etriere si lichid de frana. Suspensie si directie: Componente precum amortizoare, bucse, bielete de directie si multe altele pentru a asigura o conduita linistita si sigura. Piese de caroserie si iluminare: Piese de schimb pentru caroserie, cum ar fi parbrize, faruri, stopuri, oglinzi si multe altele, pentru a mentine aspectul si functionalitatea vehiculului. Sistem de racire si incalzire: Piese auto pentru sistemul de racire, cum ar fi radiatoare, termostate si pompe de apa, precum si pentru sistemul de incalzire, cum ar fi rezistente de incalzire. Electronica si accesorii: Piese si accesorii pentru sistemul electric, cum ar fi baterii, becuri, senzori si multe altele. Transmisie si ambreiaj: Componente pentru transmisie, cum ar fi ambreiaje, kit-uri de ambreiaj si multe altele. Sistem de evacuare: Piese auto pentru sistemul de evacuare, inclusiv tevi de esapament si catalizatoare. Beneficiile de a avea un cont pe PieseFord.ro includ: Urmareste istoricul comenzilor: Cu un cont, puteti urmari cu usurinta istoricul comenzilor anterioare pentru a sti exact ce piese ati achizitionat in trecut. Salvare adrese de livrare: Puteti salva mai multe adrese de livrare pentru a face procesul de comanda mai rapid si mai eficient. Abonare la newsletter: Prin intermediul contului, puteti opta pentru primirea informatiilor si ofertelor prin intermediul newsletter-ului PieseFord.ro. Iata un ghid pas cu pas despre cum sa faceti o comanda pe PieseFord.ro: Crearea unui cont: Accesati site-ul PieseFord.ro. Daca nu aveti deja un cont, faceti clic pe "Inregistrare" sau "Creeaza un cont" pentru a va crea un cont nou. Completati informatiile necesare, cum ar fi nume, adresa de e-mail si parola. Faceti clic pe "Inregistrare" pentru a finaliza procesul. Navigare si cautare: Utilizati bara de cautare pentru a cauta piesele auto specifice pentru Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 100 CP sau navigati prin categoriile de produse pentru a gasi piesele dorite. Adaugarea produselor in cos: Dupa ce ati gasit piesa dorita, faceti clic pe aceasta pentru a vedea detalii suplimentare. Selectati cantitatea dorita si faceti clic pe "Adauga in cos". Vizualizarea cosului de cumparaturi: In partea de sus a paginii, faceti clic pe "Cosul meu" pentru a vizualiza produsele adaugate. Finalizarea comenzii: Continuati la finalizarea comenzii, verificand produsele din cos si introducand datele de livrare. Selectati metoda de plata si confirmati comanda. Dupa finalizarea comenzii, veti primi o confirmare pe e-mail cu detaliile comenzii. Urmareste comanda: Puteti urmari starea comenzii din contul dvs. sau printr-un link de urmarire furnizat in e-mailul de confirmare. Asigurati-va ca furnizati toate informatiile corecte si ca verificati cu atentie produsele din cos inainte de a finaliza comanda. Daca aveti intrebari sau aveti nevoie de asistenta, puteti sa contactati echipa de suport a site-ului PieseFord.ro pentru ajutor suplimentar.

2026